Es una experiencia que se realiza en una máquina, conjunto de máquinas o un sistema de esta, aplicando los procedimientos de mejora sugeridos en TPM. Habitualmente es un equipo sencillo o con grado de dificultad bajo en la práctica de los métodos TPM. Se utiliza para probar la metodología, validándola para posteriormente desplegarla a equipos diversos de la línea de producción u otras áreas de una fábrica. 

Es una recomendación del JIPM para iniciar el trabajo práctico TPM en una planta. Es un equipo piloto en el que la máxima dirección de la empresa realiza un trabajo práctico, especialmente de Mantenimiento Autónomo, con el propósito de aprender los métodos, experimentar ideas de gestión, dar ejemplo y motivar al personal. En Academia TPM entendemos el propósito, pero no lo compartimos, ya que es un tiempo valioso que toman los directivos para hacer este trabajo, pero que desde el punto de vista de mejorar el management, aporta poco. Es mejor desarrollar en este tiempo, acciones de formación directiva para mejorar sus competencias de liderazgo y construcción de equipos de alto desempeño, en lugar de llevar al equipo directivo a utilizar su tiempo limpieando e inspeccionando un equipo.

No es necesario. Una estrategia de desarrollo de TPM debe considerar la introducción progresiva de los pilares. Pero lo que si es fundamental en un proyecto, es desarrollar en los inicios el pilar Mantenimiento Autónomo, Preventivo y Educación y Entrenamiento. Avanzado el proyecto, digamos un año, se puede iniciar el pilar mejoras enfocadas. Todo depende de los recursos que cuente la compañía (humanos) para la implantación del proyecto. Compañías con un bajo reducido equipo de dirección y mando en la fábrica, deberá seguir esta recomendación. Otras empresas, deciden implantar todos los pilares, pero esto implica contar con equipos humanos que se encarguen de su liderazgo y una Coordinación TPM con mucha experiencia.

No. Es un proyecto necesario que se debe implantar antes de iniciar un proyecto TPM (por lo menos las tres primeras “S”) como requisito para iniciar el Mantenimiento Autónomo. Luego las restantes “S”S, se implantan como parte de los pasos iniciales del autónomo. Es recomendable contar con un programa independiente, pero integrado en el desarrollo del plan de implantación del TPM.

Es recomendable que no participe en más de dos comités de pilar. El trabajo de desarrollo es intenso y puede llegarse a la situación que se descuiden otras actividades de su trabajo normal o de los pilares en los que participa.

Se debe pensar que los comités de pilar no necesariamente deben estar integrados por los jefes de fábrica. Pueden ser invitados a mandos, supervisores, y por qué no, operarios maestros o especialistas reconocidos en el nivel operativo que pueden ser activadores de los comités de pilar.

En el primer año se debe implantar el paso uno de mantenimiento autónomo y los dos pasos iniciales del preventivo. Con las acciones técnicas que aportan estos dos pilares, se pueden lograr mejoras superiores a 10% de OEE y una reducción de por lo menos el 15% de los costos de mantenimiento del equipo donde se realiza la experiencia piloto.

Si la empresa cuenta con un coordinador TPM de tiempo completo, este plan debe ser preparado por este rol. Si no cuenta con un coordinador TPM, es necesario que el equipo líder de planta lo realice, pero habrá un ejecutor responsable de prepararlo. El equipo líder aprueba el plan y se compromete a ejecutarlo.

De acuerdo a nuestra experiencia, recomendamos realizar dos experiencias piloto al inicio de un proyecto. Este número permite comparar los avances y aprender cuando se analizan los avances de cada uno de ellos. Un número superior no es recomendable ya que los líderes no cuenta con experiencia en la gestión TPM y puede afectar el resultado. Un solo piloto tampoco es recomendable, ya que no se cuenta con la posibilidad de comparar “el porqué este piloto avanza mejor que el otro”.